Какой заядлый турист не мечтает о летней прогулке по озеру на надувной лодке или ночной рыбалке, под звездным небом. Надувные лодки благодаря своей легкости, быстроте сборки и простоте транспортировки становятся любимым транспортным средством водных туристов. Благо различные конструкции делают из все более и более удобными.
Надувные лодки отличаются по типу используемого материала. На сегодняшний день наиболее распространены два вида материалов — хипалон и ПВХ.
Хипалон представляет собой искусственную резину, прекрасное и устойчивое гидроизоляционное покрытие, прекрасно выдерживающее различные внешние воздействия. Изнутри хипалон дублируется неопреном, прекрасно удерживающим воздух. Между которыми для прочности проложен слой ткани. Такая конструкция обладает необходимой для изготовления лодки прочностью.
Второй распространенный материал, это покрытые ПВХ синтетические ткани. Легкость и возможность вулканизации швов делает из прекрасным выбором для изготовления лодок, хотя нельзя не отметить, что обработка таких тканей достаточно трудна, а это затрудняет ремонт лодки.
Важным параметром , определяющим качество и надежность лодки является способ изготовления швов. Используются склеивания встык и внахлест, сварка, вулканизация, часто швы дублируются изнутри и снаружи накладками, для максимальной прочности и водонепроницаемости.
Склеивание один из наиболее распространенных способов соединения хипалоновых материалов. Для склеивания внахлест или встык подбирается клей, обладающий сродством к этому материалу, что позволяет получить прочный, воздухонепроницаемый шов. Часто швы даже прочнее самого материала который может протереться при этом швы останутся целыми. Однако сложности склеивания определяет высокую цену на клееные лодки , да и ПВХ материалы клеятся плохо.
ПВХ лодки обычно свариваются или вулканизируются швы. Эти методу растворяют материал на шве. Заставляя его застывать единым целым. Очень надежный метод, который тем не менее сложно воспроизвести в домашних условиях. Сваривание можно сделать автоматическим, а значит снизить цену готового изделия. Дополнительное нанесение на швы шовной ленты позволяет значительно увеличить прочность соединения. Хотя нее все производители это используют. Шовная лента с наружи шва имеет так же декоративный эффект.
В зависимости от того, как часто и где вы собираетесь использовать лодку, вам придется выбирать ее тип. Небольшая шлюпка прекрасно подходит для одного — двух пассажиров, может оборудоваться небольшим мотором или ходить под веслами. Низкая цена, компактные размеры делают ее прекрасным выбором для нечастых семейных вылазок или любителей рыбалки.
В спортивные лодки устанавливается прочный деревянный или пластиковый транец, она имеет прочную палубу и надувные или жесткие кили. Пол лодки может выполнятся из различных прочных материалов. Лодку можно использовать под веслами, парусом или поставить на ней небольшой мотор. Накладные детали легко снимаются и лодка компактно сворачивается. Лодка идеальный выбор для любителей длинных прогулок или исследователей природы.
Лодки со складным полом Roll up отличаются от спортивных только отсутствием жесткого дна. Такие лодки легко сворачиваются, а их недостатком является невозможность установки мощного мотора.
Надувные лодки с гибкой палубой имеют жесткий транец, гибкие кили и съемную или несъемную надувную палубу. Они легче спортивных. Быстро и компактно сворачиваются, их легче транспортировать к воде. Очень удобны для отдыха на природе, но для серьезной работы или извоза подходят мало из-за мягкого пола.
RIB-лодки это уникальное сочетание легкости надувных лобок и жесткости традиционных катеров. В таких лодках надувные трубы крепятся к жесткому килю, такие лодки могут оборудоваться различными устройствами от водометной техники до встроенных топливных баков, сундуков или душевых кабинок. Такая лодка конечно не сдувается в компактное состояние и для ее перевозки нужен специальный прицеп. Используют такие лодки повсеместно вплоть до береговой охраны некоторых государств. Выбирая лодку позаботьтесь о своем комфорте и безопасности.
